16.3.2019 home
Schraubertreffen 2019
Das jährlich stattfindende Schrauber Treffen fand wieder bei
der Firma Buster in der Nähe von Rottweil statt.
Um 11:30 wurde auf der Pritsche vom U404s zwei Kanister mit Öl, ein Apfelkuchen
und Kaffeetassen verzurrt. Danach wurde David abgeholt und es ging über die B27
in
Richtung Rottweil. Der Reifendruck wurde nach der Druckabsenkung auf 2,0 Bar
für die Waldarbeit wieder auf 2,8 Bar erhöht.
An einem U406 wurden von Peter die vorderen Bremssättel der Scheibenbremsanlage
überholt. 1974 war der U406 das erste Nutzfahrzeug bei Mercedes, das mit
Scheibenbremsen ausgerüstet wurde. Über 20 Jahre später wurden im ACTROS
ebenfalls Scheibenbremsen eingeführt.
Bis Sommer 1974 wurden die U406 mit Trommelbremsen ausgeliefert.
Michael hatte an seinem U406 schon einiges vorbereitet.
Sicher aufgebockt.
Vor dem offiziellen Teil wurden an diesem U404 alle Öle und die
Bremsflüssigkeit gewechselt.
Der wurde auf Wintertarnung umgestellt. 
Bekam eine Schaumwäsche.
Die Feuerwehr bekam einen Schaumteppich.
Auch der kam nach dem Ölservice und obligatorischer Probefahrt in den
Waschsalon.
Beim „Schweizer“ wurde auch das Schanzwerkzeug gereinigt. 
Der Apfelkuchen kam Dank perfekter Ladungssicherung unbeschädigt an. Wir
hatten 8 Kuchenspenden, was etwas viel war.
Pünktlich begann der eigentliche Grund für die Zusammenkunft, die
Instandsetzung der Scheibenbremsanlage. Peter hat das wie in den letzten Jahren
souverän und
kompetent durchgeführt.
Um ca. 16:00 Uhr waren beide vorderen Bremssättel überholt und Michael macht
die Restarbeiten und räumt auf.
Freut sich, kann wieder 20 Jahre schnell fahren und gut bremsen.
Wolfgang, unser großer Organisator ist auch zufrieden. Von den 8 gespendeten
Kuchen blieb etwas über, die Kesselwürste und die von Hedi gebackenen Brote (sehr
lecker)
waren verkauft.
Vor der Halle standen die herausgeputzten U404 und weitere schöne Fahrzeuge.
An den zwei Kanister erkennbar. Diese Pritsche war mal ein Funkkoffer der
Bundeswehr. Links der Battriekasten, hinten der
Staukasten für zwei Schneeketten.
Bei der Bundeswehrpritsche ist rechts 1 Kanister, im Staukasten die
Schwingfeuerheizung und Werkzeug. Im hinteren Staukasten ein paar Schneeketten.
Auf der
linken Seite Batteriekasten mit Schublade für 2x 12V Natoblock,
Staukasten für Werkzeug und den Greifzug, ein
Staukasten für den Feuerlöscher und hinten ein Staukasten
für weitere 2 Schneeketten. Axt, Spaten und Spitzhacke sind unter Pritsche
links verstaut. In die Laschen vorne an der Pritsche passen die Spriegel, unter
die Pritsche
die 6 Längsspriegel und auf den Tarnnetzhalter das Tarnnetz und die
Pritschenplane. Alles gut durch dacht.
Hanomag F45 mit Kipper, inzwischen ein recht seltenes
Fahrzeug.
Max kam mit dem „neuen“ 1300l. Am H Kennzeichen ist erkennbar, mindestens 30
Jahre alt. Ist Bj. 1985 und hat 130Ps. Da kommt der Schelter drauf, der bei der
Vogesenausfahrt 2018 auf seinem U406 transportiert wurde.
Um 17:30 fuhr ich als erster wegen einer Geburtstagsfeier, die ab 18:00 Uhr
begann, zurück. Über die A81 / B27 ging es schnell nach Hause.
Vielen Dank an Peter, Wolfgang, Chris, Bernd und Michael. Wieder super
organisiert und durchgeführt. Und vielen Dank an die Firma BUSTER.