26.5.2018
UNIMOG 404
Am 16.5 haben Peter und David 4 neue Bremsschläuche eingebaut.
Von mir wurden die Keilriemen gewechselt.
Am 18.5. fuhr ich zum TÜV. Den Stempel gab es wegen drei leicht
rissigen Reifen und einem kleinen Loch im Auspufftopf nicht. Neue Reifen waren
eh eingeplant, für
den Auspuff gab es einige Ersatzteile vom Verkäufer. Sonst war
beim TÜV alles ok.
Am 25.5 wurden von Richard ausgeliehene Reifen montiert. Bei den
alten Rädern werden erst die Felgen gestrahlt/lackiert und dann die bestellten
neuen Reifen montiert.
Die Bremstrommeln habe ich bei der Gelegenheit auch entfernt,
die Beläge kontrolliert. Die sind gut. Mir Druckluft ausgeblasen und
zusammengebaut.
Der bemängelte Auspufftopf wurde abgebaut. Der Verkäufer hat
eine „Dosenreparatur“ durchgeführt. War Dicht, dem TÜV hat es nicht gefallen.
Bis auf den Auspufftopf waren alle Original-Mercedes-Teile beim
UNIMOG Kauf dabei. Deshalb wird jetzt alles erneuert.
Heute, am 26.5 ging es weiter und ich habe viel geflucht. Das Hosenrohr konnte ich gut vom Auspuffkrümmer lösen. Alle
Schrauben gingen leicht auf.
Das Rohr bekam ich aber nicht heraus. Nicht nach vorne, nach
hinten, zur Seite oder sonst wo hin.
Im Werkstattbuch steht nichts drin, wie das gemacht werden soll.
Habe zuerst die hintere rechte Fahrerhauslagerung gelöst und das
Fahrerhaus angehoben. Reichte nicht, ging nicht. Auch die hintere linke
Lagerung gelöst und das
Fahrerhaus auch hinten links angehoben.
Das Hosenrohr ist raus.
Das Fahrerhaus muss hinten rechts 5,5cm angehoben sein. Sonst
geht das alte Rohr nicht raus und das neue nicht rein.
Das einbauen ist auch ein „gefummel“.
Bevor ich das Hosenrohr verschraubte, wurden der Auspufftopf und
das End Rohr mit Ofenfarbe lackiert.
Mein Freund Richard besuchte mich. Half mir bei den Schrauben am
Krümmer. Mit vier Händen ging das Gefummel einfacher.
Der Topf ist inzwischen auch drin. Morgen noch ein paar Schellen
nachziehen, dann sollte es wieder 40 Jahre halten.
Am End Rohr fehlen noch ein paar Schrauben. Hatte heute aber
keinen Bock mehr.
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